Vandijk Werkt achtergrond

Middengebied Zuidplaspolder, gemeente Zuidplas

Middengebied Zuidplaspolder, gemeente Zuidplas

 

Van Dijk werkt aan mobiliteitsadvies binnen de grootschalige gebiedsontwikkeling van de Zuidplaspolder in Zuid-Holland.

Gemeente Zuidplas
De gemeente Zuidplas, met het gemeentehuis in Nieuwerkerk aan den IJssel, is een van de gemeenten die het Rijk heeft benoemd als ontwikkellocatie voor woningbouw. De opgave (gebiedsontwikkeling) Middengebied Zuidplaspolder is een van de grotere complexe projecten binnen de gemeente waarbij veel interne en externe expertise aanwezig is. Het Middengebied is het gebied tussen de A20, de N219 en de spoorlijn Gouda – Den Haag.

De gemeente Zuidplas werkt samen met de buurgemeenten Rotterdam, Gouda en Waddinxveen, het hoogheemraadschap van Schieland en Krimpenerwaard en de provincie Zuid-Holland aan het verwerven, beheren en ontwikkelen van de gronden in de Zuidplaspolder.

Het programma
Het programma Middengebied Zuidplaspolder bestaat uit: een nieuw dorp met 8.000 woningen en bijbehorende voorzieningen (Cortelande), 2 nieuwe bedrijventerreinen, duurzame energievoorzieningen, een nieuw bos en een versterkt polderlandschap.

Hoe bijzonder: sinds de jaren 70 is er in Nederland geen zelfstandig en compleet nieuw dorp gebouwd. Het dorp wordt klimaatbestendig en 100% energieneutraal ontwikkeld.

Zuidplaspolder
Zuidplaspolder

Mobiliteit
Het thema voor mobiliteit binnen het programma is: eerst bewegen, dan bouwen en verandering van vervoerswijze (met als resultaat 5-15% minder autoverkeer). Deze duurzame mobiliteit wordt ingezet met de volgorde STOMP.

  1. Stappen
    ommetjes en hoge kwaliteit openbare ruimte te voet
  2. Trappen
    excellente fietsroutes, hoogwaardig en veilig recreatief bestemmingsverkeer
  3. Openbaar vervoer
    busroutes en mogelijk nieuw treinstation
  4. Mobiliteit als dienst
    deelmobiliteit en hubs
  5. Privéauto

Dit betekent dat mobiliteit in het plangebied zoveel mogelijk wordt ingevuld met langzaam verkeer (wandelen en fietsen), dat daarna gekeken wordt naar openbaar vervoer en deelmobiliteit en tot slot de privéauto. Door de auto minder dominant te maken in het ontwikkelgebied, ontstaat er bovendien minder extra verkeersdrukte op het omliggend wegennet én is er in het ontwikkelgebied meer ruimte voor ontmoeten, recreëren, spelen, bewegen en klimaatadaptieve maatregelen in de openbare ruimte.

Mobiliteitsadvies
Van Dijk werkt aan verbindend en coördinerend programma-advies gericht op mobiliteit. Verantwoordelijkheden zijn het aanjagen, stimuleren en coördineren van interne en externe inzet om de doelen en uitgangspunten te realiseren rond het thema mobiliteit.

Meer weten?
In de gemeente Katwijk vindt ook een grote gebiedsontwikkeling plaats. Van Dijk draagt hier bij aan projectbeheersing.

Lees ook:
Intro afbeelding voor project: Renovatie Krammersluizencomplex, Rijkswaterstaat

Renovatie Krammersluizencomplex, Rijkswaterstaat

Integrale veiligheid bij renovatie 35 jaar oud sluizencomplex
Lees meer →
Intro afbeelding voor project: Porthos, Porthos CO2 Transport and Storage

Porthos, Porthos CO2 Transport and Storage

CO2-reductie door opslag onder de Noordzee
Lees meer →